ОБЗОР МОТОТЕХНИКИ.

Обзор мототехники.Мотоциклы BMW.

Мотоцикл F800GS позиционируется как настоящий покоритель дальнего бездорожья, хотя вместо кардана у него цепь, да и объем бака всего 16 литров. Параллельный твин от дорожника F800ST, установленный практически вертикально, заключен в стальную трубчатую раму, которая, в отличие от алюминиевой, лучше поглощает удары на бездорожье.
По мощности движок аналогичен старому оппозиту на R1150GS. Как и у взрослого GS'a, здесь стоят спицованные колесные диски под правильного размера шины (21" и 17"). Подвески же — не фирменные Telelever/Paralever, а обычные вилка-перевертыш и моноамортизатор.
По сравнению с прошлогодней версией, F650GS' 2008 изменен радикально. Это совершенно другой мотоцикл, поразительно похожий на новый F800GS. У него та же рама, тот же мотор (дефорсированный), те же подвески. Таков хитрый маркетинговый ход BMW: 650-ка отныне является упрощенной версией 800-ки. Мощности поменьше, тормоза попроще, размерность шин «не по бездорожным понятиям», да и диски литые.

Источник:журнал "Байк" спецвыпуск.